BR102.1 (Gartenlaube)
Aufbau einer DR BR102.1 (Gartenlaube)Vor kurzem konnte ich noch einen Bausatz von Torsten David bekommen, vielen Dank dafür. Als Fahrgestell verwende ich das des Minitrix Glaskastens.
Hier nun die ersten Bilder des Fahrwerkes.
Nach dem zerlegen des Glaskastens (auch die Achsen ausbauen, die Bodenplatte ist nur eingeclipst).
Die Motorhalterungen bis Lochmitte seitlich abtrennen. Ein Stück Lochstreifenplatine oder Andere passend zuschneiden, so dass diese etwas schmaler als das Fahrwerk ist. Diese Platine auf dem Fahrwerk mit der Schraube die die alte Platine gehalten hat verschrauben, eventuell die Schraube etwas versenken, kommt auf die Stärke der verwendeten Platine an. Danach kann das Fahrgestell schon einen grauen Anstrich erhalten.
Von der Steuerung des Glaskasten werden nur die beiden Kuppelstangen gebraucht. Dazu den Rest der Steuerung an den Kurbelzapfen abtrennen, aber Vorsicht die Köpfe der Zapfen sollten heile bleiben, wer möchte kann die Köpfe auch etwas abschleifen oder feilen, da diese doch recht klobig sind. Ich habe das auf den Bildern noch nicht gemacht.
Nun können auch die Räder und die Kurbelgewichte graue Farbe bekommen. Nach dem trocknen der Farbe kann das Fahrwerk wieder zusammen gebaut werden, dabei darauf achten das die Zapfenlöcher der Achsen die gleiche Position haben. Bei einem Rolltest mit angebauten Kuppelstangen sollte nichts haken oder klemmen. Anschließend zur Stromabnahme ca. 3cm lange Stücken 0,3mm Bronze Federdraht zuschneiden, entsprechend biegen, auf die Platine löten und entsprechend kürzen. Nach Tests hat sich die beste Stromabnahme ergeben wenn diese auf den Laufflächen der Räder erfolgt (so wie aufden nachfolgenden Bildern zu sehen ist).
Auf die Lochstreifenplatine habe ich eine dicke Schicht 2K Kleber (Stabilit ca. 2mm dick) aufgebracht und nach dem aushärten Plan geschliffen/gefeilt. Die Kontaktbahnen sollten aber frei bleiben für spätere Lötarbeiten. Anschließend kann der Motor (0816S von Micromotor-eu) aufgeklebt werden, dabei darauf achten das zwischen Schnecke und Ritzel etwas Luft ist. Die Kabel des Motors entsprechend kürzen und anlöten. Jetzt schon mal die Fahrtrichtung prüfen und eventuell die Kabel tauschen. Die besten Fahreigenschaften habe ich mit einem Pufferkondensatorpaket erreicht. Dafür habe ich 14 Keramikkondensatoren 100µF/16V SMD (erhältlich bei 1001digital) zu einem Paket zusammen gelötet. Die weißen Kunstoffleisten dienen zur Auflage des Gehäuserahmens und sind 1x1,5mm stark. Diese Leisten werden schon vorher in den zusammengebauten Gehäuserahmen eingepasst und mittig auf den Fahrweksrahmen geklebt, hinten (Getriebeseite) für Hochkannt 1,5mm und vorn flach 1mm. Ich habe dabei die Klippse für die Bodenplatte des Rahmens frei gelassen damit man da eventuell später noch mal ran kommt.
Zwischen den beiden Leisten wird jeweils noch eine Leiste längs eingeklebt (siehe Bild), dies dient zur Stabilisierung, auf dem Bild habe ich diese Leisten außen aufgeklebt, ist aber so wie ich es oben geschrieben habe einfacher.
Nun kann der Gehäuserahmen schon mal aufgesetzt werden, bei mir sitzt dieser leicht stramm auf dem Leistenrahmen so dass ich keine weiteren Maßnahmen zur Gehäusebefestigung auf dem Fahrwerk umsetzen musste.
Da ich der Lok eine Beleuchtung (Spitzenlicht) einbauen wollte habe ich als nächstes die 4 Leuchten die am Gehäuserahmen angebracht sind gebaut.
Dazu habe ich aus 1mm dicken Kunststoff vier Teile in der Größe der Leuchtenabdeckung angefertigt und die Leuchtenabdeckung aufgeklebt. Nach aushärten des Klebers habe ich mit einem 1mm Kugelfräser beide Lichter von vorn eine Vertiefung in den Kunststoff gefräst, anschließend wird das Größere mit 0,8mm mittig durchgebohrt und von hinten mit einem etwas größerem Bohrer etwa 0,5mm tief aufgebohrt so das eine SMD LED 0402 darin versenkt werden kann. Diese Arbeiten sollte man mit einem Handbohrer durchführen. Die LED habe ich mit Sekundenkleber eingeklebt, beim einkleben darauf achten das nur auf der Rückseite der LED kleber ist.
Da das Schlusslicht nur Attrappe sein soll habe ich die Senkung mit roter Farbe ausgelegt. Nach dem trocknen des Klebers können die Leuchten schon in der Farbe des Gehäuserahmens mit einem feinen Pinsel lackiert werden.
Danach kann der bereits fertig zusammengebaute und lackierte Gehäuserahmen für den Anbau der vier Leuchten vorbereitet werden.
Dazu bohrt man die bereits geätzten kleinen Löcher auf so das die Kabel der LED hindurch passen. Ebenso wird jeweils in der obersten äußern Ecke des Aufstieges ein Loch in der gleichen größe gebohrt auch zum durchführen der Kabel zum Gehäuse. Anchließend die Kabel zum Aufstieg durchführen und die Leuchten ankleben. Dazu schaut man sich am besten Vorbildfotos die im Netz zu finden sind an. Erst nach aushärten des Klebers die Kabel dann durch das andere Loch zum Gehäuse führen.
Auf den Bau des Gehäuses gehe ich hier nicht ein, da dies gut in der Bauanleitung von Torsten David beschrieben ist.
Ich habe für das obere Licht vorn und hinten ein Stück 0,8mm Lichtleiter eingeklebt und auf dessen Ende jeweils eine SMD LED 0402 geklebt. Diese LED sollten abgedunkelt werden damit das innere des Führerhauses nicht ausgeleuchtet wird.
Die Kabel der LED habe ich auf einem kurzen Stück Lochrasterplatine zusammengeführt. Zur Stromübertragung vom Fahrwerk zum Gehäuse habe ich einen 2-poligen Microstecker benutzt. Auf der Lochrasterplatine habe ich auch den Vorwiderstand (8,2k) für die LED untergebracht. Die Buchsenseite dieser Steckverbindung habe ich an die Innenseite des Leistenrahmens am Fahrwerk geklebt. Nach dem anlöten aller Kabel auf der Lochrasterplatine kann diese an die Vorderseite des Gehäuses geklebt werden und die Kabel so verlegt werden das sie beim aufsetzen des Gehäuses auf das Fahrwerk nicht geklemmt oder im Weg sind.
Siehe Fotos.
Und so sieht dann die fertige Lok aus
Ganz zum Schluss habe ich noch mit einer Nadelspitze etwas Micro Krystal Klear auf die Lichtaustritte und die Schlusslichtattrappen gemacht.
Die Beschriftung habe ich von Gerd Kuswa anfertigen lassen.
Und ein kurzes Fahrvideo habe ich bei You Tube einggestellt
youtu.be/HTJ2KxPHuZk
Ich übernehme keine Garantie auf das Gelingen des Umbaus nach dieser Beschreibung.